Si le nom est d'inspiration 70', c'est avant tout en hommage à la créativité, à la passion et à l'esprit de liberté qui animaient ces années. Des motos et des scooters conçus avec passion pour correspondre aux nouvelles tendances du marché.

Leader du marché mondial des moyennes cylindrées, ROYAL ENFIELD est le plus ancien constructeur de motos en production continue. A l’aube des années 50, la firme britannique devient une filiale d’Eicher Motors Limited. Elle s’impose comme le créateur du segment des moyennes cylindrées en Inde, grâce à des motos contemporaines et classiques, élégantes et robustes. EN 2019, ROYAL ENFIELD annonce un partenariat avec la SIMA et lance une nouvelle gamme équipée d’un bicylindre en ligne 650 cc.

La célèbre marque Italienne, et la 1ère monture de Giacomo AGOSTINI, était déjà importée il y a 30 ans par la firme bourguignonne avant de disparaître à la fin des années 90. La production a redémarré en 2012 près de Milan sans aucun support de distribution officiel en France.

Hyosung, c’est la puissance et la fiabilité de motos de haute qualité conçues et fabriquées par des experts. La marque d’origine Coréenne a commencé sa production en 1978.

Fantic c’est la marque qui a su se réinventer afin de proposer des vélos à assistance électrique grand public, aussi performants que design. C’est grâce à cette innovation que Fantic est devenue le leader de la mobilité urbaine. L’alliance de la technologie et des savoir-faire de l’entreprise lui permet d’avoir des vélos plus petits et plus légers dans sa catégorie.

Concilier les avantages d’un vélo classique (légèreté, simplicité et rendement) à ceux d’un vélo à assistance électrique (assistance au pédalage quel que soit le terrain) semble inconciliable. Pourtant le FMoser propose le meilleur des deux mondes : il sait tout faire.